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在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在低與高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，方法是  ：

①、停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力），拉下電源總開(kāi)關(guān) 。

②、打開(kāi)油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油 。

③、空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。

系統(tǒng)主要由五個(gè)部件組成:油氣分離器、溫控閥、油過(guò)濾器、風(fēng)扇(風(fēng)冷式用)、油冷卻器螺桿式壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油有三種功能:潤(rùn)滑軸承、密封間隙，主要是轉(zhuǎn)子嚙合表面之間、轉(zhuǎn)子外圓端面與氣缸之間的間隙:冷卻壓縮空氣及運(yùn)動(dòng)件。實(shí)際上大部分油用來(lái)冷卻，而小部分油用來(lái)潤(rùn)滑與密封。機(jī)組不設(shè)壓縮機(jī)冷卻潤(rùn)滑油油泵，冷卻潤(rùn)滑油在系統(tǒng)壓力的作用下，從油氣分離器通過(guò)溫控閥進(jìn)入冷卻器進(jìn)行熱交換，冷卻后的油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾，送到壓縮機(jī)噴油口和各潤(rùn)滑點(diǎn)，隨同壓縮空氣一起又進(jìn)入油氣分離器，如此循環(huán)工作。

在換季之余，要做好相應(yīng)的保暖工作，否則有可能會(huì)感i染上呼吸道等疾病。我們的空壓機(jī)也是如此，它的各個(gè)零部件像人的肺、肝及脾等等，需要合理的養(yǎng)護(hù)。天氣一冷，尤其是冬天，機(jī)器就越需要我們合理的保養(yǎng)。如何在這種天氣進(jìn)行保養(yǎng)？

（1）如何處理潤(rùn)滑油粘度上升這個(gè)問(wèn)題？做好使用環(huán)境周邊的保暖工作，保證一定的室溫，至少要保證在0度以上；

（2）由于潮濕空氣的影響，除了開(kāi)啟排水閥，用戶也可選用或增設(shè)適當(dāng)?shù)母稍餀C(jī)等后處理，

（3）觀察壓力表，關(guān)機(jī)以后，壓力處于0bar時(shí)才可將所有閥門(mén)關(guān)閉，在關(guān)閉機(jī)器前，必須排空閥體內(nèi)的所有水分才可進(jìn)行關(guān)機(jī)操作。